O firmě Buldok Služby Reference Tisk a média Buldok Profi Kontakty  

Palubní jednotka UNIVERSAL G3RF

Palubní jednotka tvoří kompaktní celek bez nutnosti připojovat další moduly. Tím je zaručena její robustnost a dlouhodobý bezproblémový provoz ve vozidle.

Základní charakteristika palubní jednotky Palubní jednotka UNIVERSAL G3RF
  • Malé rozměry a hmotnost.
  • Nevyžaduje připojení žádných doplňkových zařízení.
  • Záložní zdroj je součástí palubní jednotky.
  • Minimální spotřeba při zachování plné funkčnosti.
  • Jednoduchá instalace. Připojuje se pouze externí napájení dvěma dráty.
  • Možnost připojit výstup dalšího alarmu, panického tlačítka nebo ovládat vnější zařízení.
  • Možnost dálkové aktivace/deaktivace.
  • Možnost dálkového nastavení stavu vozidla (obsazen/neobsazen, identifikace řidiče).
  • Obousměrná hlasová komunikace s dispečerem nebo tísňovou centrálou aktivována tlačítkem na dálkovém ovladači
  • Automatické předání informací o havárií (čas havárie, poloha vozidla).
  • Možnost připojení notebooku nebo PDA a zobrazeni vozidla na mapě.
Základní funkce palubní jednotky:
  • Hlídání vozidla. Okamžitá informace o narušení vozidla, odtažení nebo odcizení.
  • Zjišťování polohy a pohybu vozidla.
  • Komunikace s uživatelem prostřednictvím mobilního telefonu nebo internetu (prozvonění, SMS, GPRS).
  • Předávání dat přes internet na Server pomocí GPRS.
Složení palubní jednotky:
  1. GPS modul. Satelitní 16-ti kanálový přijímač pro vyhodnocení přesné polohy (přesnost <5m) a pohybu vozidla (rychlost a směr jízdy).
  2. GSM modul. Dvou-pásmová mobilní komunikační jednotka podporující prozvonění, SMS zprávy, obousměrnou hlasovou komunikaci a datové přenosy GPRS.
  3. Řídící modul. Počítač řídící činnost palubní jednotky s flash pamětí (512 kB) pro ukládání událostí a parametrizaci palubní jednotky.
  4. Hlídací modul. Součástí palubní jednotky jsou akcelerometry, které detekují vibrace vznikající při neoprávněné manipulaci s vozidlem. Např. rozbití skel nebo vniknutí do vozidla. Dále vyhodnocují náklon vozidla a mohou odhalit jeho odtažení. Dlouhodobé chvění může signalizovat převoz vozidla bez zapnutého motoru. Záložní zdroj zajišťuje dlouhodobou (několik dní) funkčnost palubní jednotky při odpojení externího napájení.
  5. Hlasový komunikační modul. Hands free. Navázaní spojení s dispečerem nebo tísňovou linkou jediným tlačítkem.
  6. Modul dálkového ovládání. Tento modul ve formě přívěšku na klíče obsahuje aktivační/deaktivační tlačítko, tlačítko navázání spojení s dispečerem, tlačítko navázání spojení s tísňovou linkou a umožňuje nastavit šest stavových přepínačů.
Základní technické údaje palubní jednotky.
Napájení 4 – 36 V
Příkon - režim HLÍDÁ < 8 mA
Hmotnost 122 g
Pracovní teplota za provozu –30 až +55 °C
Pracovní teplota při odstavení –40 až +70 °C
Rozměry 60×57×25 mm
Pracovní frekvence GSM E-GSM 900 / GSM 1800
Výstupní formát GPS NMEA 0183
ATEST  


Ke každé mobilní jednotce je zapotřebí 1 SIM karta se službami SMS / DATA / GPRS. U služby GPRS není potřeba pevná IP adresa, postačuje dynamická.